Univerzális alváz-bgc

Univerzális alváz

A ZDT egy személyre szabott szállítási rendszer, amely egy alvázzal és számos felépítménnyel működik. A MEGA és a GRAND SUPER rendszer fő előnye ezért a felépítmények cseréje. Lehetőség van arra, hogy egy alvázot legfeljebb négy különböző felépítménnyel kombinálva maximalizálják a rendszer potenciálját. Az előny mind a beszerzés, mind a mûködés megtakarítása.
Univerzális alváz
Mechanikus vagy hidraulikus rugózás
Kényszerített kormányzás is lehetséges
Alapkivitelben minden alváz rugózott vonórúddal van szerelve
Felemelhető első tengely
Az univerzális alvázakat két futómű rugózással tudjuk szállítani: boggie, és tandem/tridem. A MEGA18 és 20 típusú félpótkocsiknál a hátsó futómű kormányozható, a MEGA25 és a 33 típusú félpótkocsiknál az első és a harmadik futómű kormányozható. Az alvázak elő vannak készítve a lerakó rendszer felszereléséhez, és a felépítmény cserélő készlet megvásárlása után azt az alvázhoz lehet használni a felépítmények cseréjéhez.

A MEGA33 alváz futóműveit hidraulikus rugózással is lehet szerelni. Ez a rugózás lehetővé teszi az alváz magasságának a beállítását, ezért ehhez az alvázhoz nem kell külön hidraulikus lerakó rendszert vásárolni, továbbá az alváz hasmagassága beállítható a mezőn vagy terepen való munkákhoz, és a közúton való haladáshoz. A hidraulikus rugózás különösen előnyös dimbes-dombos vagy hepehupás talajon és terepen, valamint rosszabb közlekedési viszonyok mellett. További előnye, hogy az első futóművet fel lehet emelni (ha nincs terhelés), így kímélni lehet a gumiabroncsokat.